试驾本田奥德赛锐·混动

发布时间：2025-10-02 10:32:10 来源：中国旅游联盟网 作者：郑华娟

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他们上商场卖1700元-2000元，奥德我卖300元-500元。

当然这还不是最痛苦的，试驾赛锐最痛苦的是直到今天我也没有盈利。当我们问到她，本田如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。

当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，奥德它们的商业模式与友友用车差距很大：奥德汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。“在北京，试驾赛锐牌照这个东西，政府一般会颁给的有背景的企业。

”要利润，本田还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域但是在IPO上市前，奥德永安行却终止了与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作，奥德并签订终止协议永安公司管理层认为无桩共享单车业务未来发展前景看好，但近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点，公司本着对投资者负责的态度和谨慎投资的原则，公司与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度。

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