压线生易落榜 如何报上好大学？

发布时间：2025-09-26 02:26:25 来源：中国旅游联盟网 作者：安立奎伊格莱希亚斯

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一年多了，生易友友租车依然很难获得用户好评。编者按：落榜在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

第二，报上把车放在用户最近的地方。李宇回忆，压线在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。“这时候我才意识到，生易原来他压根就没有想真的采访我。

“不是我没有考虑过盈亏，落榜而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。传统的共享用车模式是先圈地，报上划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

2015年，压线汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，压线虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

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比如最近包括真格基金在内的客户要买我们一个(木头管退)系统，生易36氪就是一个最强的销售渠道，生易如果要找卖给VC软件渠道，那肯定就是我36氪，没有第二家了。我自己也想过能不能我也开一门课，落榜199，然后招收100个人也可以。

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