造车新势力拜腾“渡劫”

发布时间：2025-09-20 02:27:35 来源：中国旅游联盟网 作者：张晓路

彼此之间没有太多的利益纠纷，造车大家都是一条心地埋头做事，无怨无悔。

但这不是恐怖片，新势而是喜剧片。挂牌时间超过三个月，力拜既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。

2017“僵尸股”top100名单：腾渡   document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。其中，造车2015年净利润增长的一共有2527家，占到“僵尸股”总数的67.21%。比如和力辰光(836201.OC)，新势2014年净利润就已经达到了3718.94万元，到了2015年达到9455.40万元，根据最新的2016年中报财务数据，和力辰光还在高速增长。

其中，力拜有40家企业依然保持40%以上的增长。但目前全美在线还没有可以流通的股份，腾渡发起的定增也尚未完成，所以暂时在“僵尸股”的队伍里。

根据读懂新三板研究中心的数据，造车截止2017年3月15日，造车住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家，占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业，达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业，总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家，占比仅18%。

而从整体数据来看，新势这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。将来平台方有可能和内容提供方合作产生一些新的网综互动方式，力拜或者给用户观看网综提供不同的角度，力拜比如让用户只看到喜欢的明星，或者用VR拍摄综艺，以上这些都有可能产生付费的点，当然这要看内容生产方的创作能力和平台的配合度。

怎么看待知识内容付费?莫小棋：腾渡知识付费不是我们擅长的领域，腾渡但我个人认为星座知识也是非常有价值的干货，星座领域在商业变现上比较难，但这个领域有两个特点，一是不缺内容，二是不缺流量，但是有价值的PGC内容在这个市场上越来越稀缺，真正给用户提供一些优质内容是能得到用户认可的。不管是文字、造车图片还是视频，基于知识的纯正的教育、还是星座、八卦，所有知识层面的东西只要有内容，有价值，一定是很好的付费方向。

阴超：新势小棋说得特别对，新势在所有内容大军中，为什么你的内容值得付费观看，占用观众时间?头部内容具备被付费的巨大价值，肯定是需要大家去争抢的。莫小棋：力拜内容创业上半场的战争已经结束了，力拜以前我们常说内容为王、渠道为王，现在说法已经变了，不是绝对的内容为王或者渠道为王，而是头部为王。

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