购车太“窘”摇几年了

发布时间：2025-09-28 06:53:31 来源：中国旅游联盟网 作者：贵港市

AI的基础是大数据，购车这些资源通常掌握在巨头手中。

 百度以及百度们的套路，太窘你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。不错，购车百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。

所以，太窘要说百度不是“套路王”，太窘你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。不过，购车这其实是个很搞笑的事情。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，太窘是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，太窘问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，购车这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。document.writeln('关注创业、太窘电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，购车可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

我突然有种感觉，太窘现在风生水起的这些客户端，太窘为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前，购车电子商务、购车O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。

经历了2000年互联网泡沫和2008年经济危机后，太窘2016年再次划下了泡沫和寒冬的韵脚。 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，购车1398家彻底关闭的创业公司中，购车电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。

蜜淘网、太窘淘在路上、太窘博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。根据这一标准，购车在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，购车分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。

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