滴滴成立司机服务部 计划年内设立两千名服务经理

发布时间：2025-10-26 07:31:38 来源：中国旅游联盟网 作者：蔡枫华

原来你看上去可以覆盖很多用户，滴滴发现用户也离你而去，滴滴所以现在对于传统媒体转型来说，不要只是做搬迁式的转型，而是要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。

而非投一个IPO，成立上市卖掉，再不停地找。这个世界永恒的只有变化，司机护城河也不可能不变。

超长期投资是一种信仰，服务服务对我们来讲最好的投资是不需要退出的投资，服务服务如果你能找一个好的公司，能够跟着他投资十年、二十年、三十年，其实你有更多的复合收益，远远高于投资一家公司退出之后赶紧再找下一个。要不断地思考，部计你的护城河在哪里。当然，划年如果一个创业者跟我说，划年我做的每个决策都是正确的，那我一定回答他，你一定没有做过冒险的好决策，你这个人没有去冒应该冒的险，你太循规蹈矩了，那你其实不适合创业的。

其实我们当时已经想清楚要投什么模式，内设任何一个想干这个事儿的人，我们都想投三亿美元，但就是找不到这样的人。一个企业要发展起来是有很长的路要走的，立两我非常不喜欢公司过早改变公司的战略和思路。

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京东其他的投资人跟我们本质一样，经理都不会因为今天资本市场波动、明天媒体唱衰就很紧张。”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，滴滴目前市场正在形成一个良好的教育过程，滴滴大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。

”截至发稿，成立友友用车的通告还未发布。摘要：司机从P2P共享租车转型电动车分时租赁，司机友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

由于充电桩的不普及，服务服务新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，部计对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。

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